ANSYS宣布与利弗莫尔软件技术公司（LSTC）已达成最终收购协议，该公司是显性动力学和其他先进有限元分析技术的主要提供商，其著名的仿真软件包有LS-DYNA、LS-OPT等。此次收购将可以帮助ANSYS解决一系列新的工程挑战，例如如何开发更安全的汽车、飞机和火车，同时减少甚至消除昂贵的物理测试需求等。

  该交易的成交价格为7.75亿美元，其中60％将以现金支付，40％将通过向LSTC现有业主发行ANSYS普通股支付。在交易的同时，ANSYS预计将获得新的债务融资，主要用来帮助支付成交价的大部分现金。

  LSTC的客户绝大多数为一级汽车供应商，在汽车行业普遍的使用的黄金标准解决方案LS-DYNA是一种高度可扩展的多物理场解算器，可以准确预测车辆的行为以及碰撞过程中对乘员的影响。除此之外，LS-DYNA在完全耦合的数学框架中模拟车辆结构和所有部件的行为，包括轮胎、座椅、安全带、安全气囊、加速度计、传感器和电池等。

  ANSYS收购LSTC后，其公司在结构、流体、电磁学、光学、安全和机器学习仿真方面的优势将为全世界汽车制造商及其供应商提供更全面的汽车解决方案。

  ANSYS总裁兼首席执行官Ajei Gopal说：“LSTC是ANSYS的合作伙伴，我们很重视他们与客户建立的长达30多年的深厚关系。”

  “一旦收购完成，我们期望以共享客户为中心的方式，再加上我们的综合模拟解决方案组合，将为我们的共同用户带来巨大的价值。此外，此次收购将使ANSYS能够显着推进我们现有的LS-DYNA集成进入ANSYS Workbench环境，ANSYS客户能无缝访问更多的先进仿真技术。过去在其创始人John Hallquist的推动下，LSTC一直秉承着以客户为先的服务理念。我个人很高兴能够有机会接近这个行业的传奇。”

  LSTC创始人兼首席执行官John O. Hallquist说：“我很高兴能够正式加入ANSYS并为他们作为工程模拟领域的领导者做出贡献。ANSYS Workbench平台为其客户提供了独特的广泛访问模拟技术组合，它将被打包成一个行业羡慕的用户友好界面。我希望Workbench和LS-DYNA的组合将我们的用户群扩展至少一个数量级。”

  该交易预计将在2019年第四季度完成，但须满足惯例成交条件和监管许可。ANSYS管理层将在交易完成后提供有关交易及其对2019年财务展望影响的进一步详情。ANSYS预计该交易将为其2020年业绩增加6,000万美元至6500万美元的非GAAP收入，并且对非GAAP运营利润率和每股摊薄收益的适度增长将保持中立。非GAAP预测数据不包括收购调整对递延收入、股票薪酬、收购非货币性资产摊销以及与收购相关的交易成本的影响。返回搜狐，查看更加多